Მოკლე აღწერა:
Volkswagen ID.4 CROZZ, ინოვაციური ელექტრო SUV, რომელიც აერთიანებს გერმანულ ინჟინერიას უახლესი ტექნოლოგიებით.ექსკლუზიურ MEB პლატფორმაზე დაფუძნებული, ეს ინოვაციური მანქანა ადგენს ახალ სტანდარტებს მომავალი მოგზაურობისთვის თავისი ჰუმანიზებული ფუნქციებით და ინტუიციური ინტერაქტიული გამოცდილებით.
ის, რაც განასხვავებს FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ-ს, არის მისი აქცენტი ადამიანზე ორიენტირებულ დიზაინზე.ეს სუფთა გერმანული ქმნილება არა მხოლოდ ამაყობს უნაკლო ოსტატობით, არამედ აერთიანებს ხალხზე ორიენტირებულ ტექნოლოგიებს.MEB პლატფორმით და ახალი E3 ელექტრული არქიტექტურით, როგორც მისი საფუძველი, ID.4 CROZZ გთავაზობთ მართლაც უნიკალურ მართვის გამოცდილებას, რომელიც პრიორიტეტად ანიჭებს მისი მგზავრების საჭიროებებსა და კომფორტს.
Volkswagen ID.4 CROZZ სპეციფიკაციები და კონფიგურაციები
| სხეულის სტრუქტურა | 5 კარიანი 5 ადგილიანი SUV |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე / ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 4592×1852×1629მმ/2765მმ |
| საბურავის სპეციფიკაცია | 235/55 R19 |
| მანქანის მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 160 |
| მინიმალური წონა (კგ) | 1945 წ |
| სრული დატვირთვის წონა (კგ) | 2420 წ |
| საბარგულის მოცულობა | 512 |
| CLTC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (კმ) | 425 |
| სწრაფი დატენვის დრო | 0.67 |
| სტანდარტული დატენვა 0~100% ბატარეის დრო (სთ) | 8.5 სთ |
| სწრაფი დამუხტვა (%) | 80% |
| ავტომობილის 0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო ს | 3.1 |
| მანქანის მაქსიმალური დაძაბვა % | 50% |
| გასუფთავება (სრული დატვირთვა) | მიახლოების კუთხე (°) ≥18 |
| გამგზავრების კუთხე (°) ≥19 | |
| მაქსიმალური HP (ps) | 170 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 125 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 310 |
| ელექტროძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავა |
| მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 125 |
| მთლიანი სიმძლავრე (ps) | 170 |
| მთლიანი ბრუნვის მომენტი (N·m) | 310 |
| Ელემენტის ტიპი | სამჯერადი ლითიუმ-იონური ბატარეა |
| სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 55.7 |
| სამუხრუჭე სისტემა (წინა/უკანა) | წინა დისკი / უკანა ბარაბანი |
| დაკიდების სისტემა (წინა/უკანა) | მაკფერსონის დამოუკიდებელი საკიდარი/მრავალმკლავიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
| დირივის ტიპი | უკანა ენერგია, უკანა დირივი |
| მართვის რეჟიმი | ელექტრო RWD |
| Ელემენტის ტიპი | სამჯერადი ლითიუმ-იონური ბატარეა |
| ბატარეის მოცულობა (კვტ.სთ) | 55.7 |
| Aurora Green | ● |
| კიბერ ყვითელი | ● |
| სუპერგამტარი წითელი | ● |
| ბროლის თეთრი | ● |
| იონური ნაცრისფერი | ● |
| მოოქროვილი წინა სახე | - |
| 4 კარიანი მანათობელი კარის სახელური | ● |
| LED ფარები | ● |
| სრული ხედით ლანდშაფტის ტილო (ელექტრული მზის ჩრდილით) | ● |
| 18 დიუმიანი კაშკაშა ჩრდილის სწრაფი ქარის ბორბალი | ● |
| 20" ფანტომური ცხელი ბორბლები | - |
| შეკიდული მთლიანად შავი სახურავი | ● |
| მისასალმებელი იატაკის ნათურა | - |
| PURE გვერდითი ეტიკეტი | ● |
| PRO გვერდითი ეტიკეტი | ● |
| 2+3 ორ რიგიანი სავარძლები | ● |
| ტყავის სავარძლები | ● |
| მძღოლის სავარძელი რვა მიმართულებით ელექტრული რეგულირებით | ● |
| წინა რიგის სავარძლების გამათბობელი და ვენტილატორი | ● |
| მძღოლის სავარძლის მეხსიერების სისტემა | ● |
| წინა სავარძელში ინტეგრირებული ყურსასმენები | ● |
| წინა რიგის სავარძლის წელის საყრდენი ელექტრული რეგულირებით 4 მიმართულებით | ● |
| წინა სამგზავრო სავარძელი ექვსმხრივ ელექტრული რეგულირებით | ● |
| უკანა სავარძლების გამათბობელი და ვენტილატორი | ● |
| უკანა სავარძლის შუა თავის საყრდენი | ● |
| უკანა სავარძელში ინტეგრირებული ყურსასმენი | ● |
| უკანა სავარძლის საზურგის კუთხე დენის რეგულირებით | ● |
| უკანა სავარძლის კონტროლი, რომელსაც შეუძლია წინა მგზავრის სავარძლის რეგულირება | ● |
| ISO-FIX | ● |
| ტყავის საჭე | ● |
| მრავალფუნქციური საჭე | ● |
| ადაპტაციური კრუიზ კონტროლის გადამრთველი ღილაკი | ○ისიამოვნეთ საბოლოო პაკეტით |
| Bluetooth ტელეფონის ღილაკი | ● |
| ხმის ამოცნობის ღილაკი | - |
| ინსტრუმენტის მართვის ღილაკი | ● |
| პანორამის ღილაკი | ● |
| საჭე ზოლიდან გასვლის გაფრთხილებით | ● |
| მეხსიერების საჭე | - |
| საჭის გამათბობელი | ● |
| 12.3 დიუმიანი LCD კომბინირებული ინსტრუმენტი | ● |
| ტყავის დაფა | ● |
| ტყავის დაფა ხის დეკორაციით (მხოლოდ Qi Lin Brown ინტერიერისთვის) | ● |
| ტყავის დაფა ნახშირბადის ბოჭკოვანი დეკორაციით (მხოლოდ წითელი თიხის ყავისფერი ინტერიერისთვის) | ● |
| ტყავის დაფა ალუმინის მორთვით | ● |
| სათვალე სახურავზე | ○ისიამოვნეთ საბოლოო პაკეტით |
| მობილური ტელეფონის უსადენო დატენვა | ● |
| მაკფერსონის წინა საკიდარი | ● |
| Disus-C ინტელექტუალური ელექტრონულად კონტროლირებადი წინა და უკანა სუსპენზია | ● |
| უკანა საკიდარი მრავალმხრივი | ● |
| წინა დისკის მუხრუჭი | ● |
| უკანა ბარაბანი მუხრუჭი | ● |
| წინა და უკანა პარკირების რადარი | ● |
| საპირისპირო სურათი | ● |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის ინტელექტუალური სისტემა | ● |
| მძღოლის დაღლილობის მონიტორინგის სისტემა | ● |
| ორმაგი წინა აირბალიშები | ● |
| წინა გვერდითი აირბალიშები | ● |
| წინა და უკანა შეღწევადი საჰაერო ფარდა | ● |
| ESP ავტომობილის სტაბილურობის მართვის სისტემა | ● |
| ავტომატური პარკირების ფუნქცია | ● |
| ელექტრონული ხელის სამუხრუჭე სისტემა | ● |
| წინა ღვედის შეხსენება არ არის დამაგრებული | ● |
| შეხსენება უკანა სავარძლის ღვედი არ არის დამაგრებული | - |
| მეორე რიგის ISOFIX ბავშვის სავარძლის წამყვანები | ● |
| საბურავის დალუქვის | ● |
| ბარგის 12 ვ დენის ინტერფეისი | ● |
| თვითშეკეთების საბურავები | - |
| ავტომატური სენსორული საწმენდები | ● |
| სახლის ფარები | ● |
| გარე სარკეების გათბობა, ელექტრო რეგულირება, ელექტრო დასაკეცი | ● |
| იკეცება, იკეტება მანქანა და ავტომატურად იკეცება | ● |
| 5.3" ციფრული ინსტრუმენტების კლასტერი | ● |
| 10" მცურავი ცენტრალური კონტროლის დიდი ეკრანი | ● |
| უსადენო და სადენიანი მობილური ტელეფონის რუკების ფუნქცია | ● |
| ორმაგი USB პორტი წინა რიგში ორმაგი USB პორტი უკანა რიგში შიდა უკანა | ● |
| სარკის USB ინტერფეისი | ● |
| მრავალგანზომილებიანი რიტმის ხმა | ● |
| გაფართოებული უკვანძო შესვლისა და გაშვების სისტემა | ● |
| მართვის 4 რეჟიმი | ● |
| ორზონიანი ავტომატური სუფთა კონდიციონერი (PM2.5 გამწმენდით და | ● |
| ციფრული ეკრანი) | ● |
| Smart Enjoy ზამთრის ნაკრები | ○ |
| ETC მოწყობილობა (მხოლოდ უნდა გააქტიურდეს) | ○ |
"●" მიუთითებს ამ კონფიგურაციის არსებობაზე, "-" მიუთითებს ამ კონფიგურაციის არარსებობაზე, "○" მიუთითებს სურვილისამებრ ინსტალაციაზე და "●" მიუთითებს განახლების შეზღუდულ დროში.
