ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებები ეხება არატრადიციული სატრანსპორტო საშუალებების საწვავის გამოყენებას, როგორც ენერგიის წყაროს (ან სატრანსპორტო საწვავის ჩვეულებრივი საწვავის და ახალი მანქანების ელექტრო მოწყობილობების გამოყენებას), მოწინავე ტექნოლოგიების ინტეგრირებას ავტომობილის სიმძლავრის კონტროლსა და მართვაში, მოწინავე ტექნიკური პრინციპების და მახასიათებლების ფორმირებას მანქანები ახალი ტექნოლოგიებით და ახალი სტრუქტურები.
ახალი ენერგეტიკული მანქანების გლობალურმა გაყიდვებმა შეინარჩუნა სტაბილური ზრდა, გაიზარდა 1,1621 მილიონი ავტომობილიდან 2017 წელს 6,2012 მილიონ მანქანამდე 2021 წელს. მოსალოდნელია, რომ ახალი ენერგეტიკული მანქანების გლობალური გაყიდვები 2022 წელს მიაღწევს 9,5856 მილიონ ერთეულს.
2017 წლიდან 2021 წლამდე, ახალი ენერგეტიკული მანქანების გლობალური ბაზარზე შეღწევადობის მაჩვენებელი 1.6%-დან 9.7%-მდე გაიზარდა.მოსალოდნელია, რომ გლობალური ახალი ენერგეტიკული მანქანების ბაზარზე შეღწევის მაჩვენებელი 2022 წელს 14.4%-ს მიაღწევს.
შესაბამისი მონაცემები აჩვენებს, რომ ჩინეთის ახალი ენერგეტიკული მანქანების გაყიდვები 2017 წლიდან 2020 წლამდე იზრდებოდა, 2017 წელს 579,000 ავტომობილიდან 2020 წელს 1,245,700 მანქანამდე გაიზარდა. 2021 წელს ჩინეთის ავტომობილების მთლიანი გაყიდვები იქნება 21,5 მილიონი ერთეული, მათ შორის ახალი ენერგეტიკული ერთეული. ელექტრომობილები და პლაგ-ინ ჰიბრიდული მანქანები იქნება 3,334 მილიონი ერთეული, რაც 16%-ს შეადგენს.მოსალოდნელია, რომ ჩინეთის ახალი ენერგეტიკული მანქანების გაყიდვები 2022 წელს მიაღწევს 4,5176 მილიონ ერთეულს.
ეროვნული პოლიტიკის შემდგომი მხარდაჭერითა და ინდუსტრიის ტექნოლოგიების განვითარებასთან ერთად, მოსალოდნელია, რომ ახალი ენერგეტიკული მანქანების მომხმარებელთა უპირატესობა გაიზრდება და ახალი ენერგეტიკული სამგზავრო მანქანების შეღწევადობის მაჩვენებელი 2021 წელს 15.5%-დან 2022 წელს 20.20%-მდე გაიზრდება. ჩინეთი იქნება მსოფლიოში. ახალი ენერგეტიკული მანქანების უდიდესი ბაზარი, რომელიც უზრუნველყოფს გრძელვადიან ბაზრის შესაძლებლობებს კომპანიებისთვის, რომლებიც დაკავშირებულია ახალი ენერგეტიკული მანქანების გლობალურ ინდუსტრიასთან.
ჩემს ქვეყანაში ახალი ენერგეტიკული მანქანების გაყიდვების სტრუქტურიდან გამომდინარე, სუფთა ელექტრო სამგზავრო მანქანებს უკავია გაყიდვების უდიდესი წილი.მონაცემების მიხედვით, ჩემი ქვეყნის ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების სამგზავრო მანქანების გაყიდვებმა შეადგინა დაახლოებით 94,75% 2021 წელს;ახალი ენერგიის კომერციული მანქანების გაყიდვებმა მხოლოდ 5,25% შეადგინა.
მიზეზების გაანალიზებისას, ახალი ენერგეტიკული კომერციული მანქანების ტიპების პერსპექტივიდან, ჩემი ქვეყნის ახალი ენერგეტიკული კომერციული მანქანები ძირითადად მოიცავს ახალ ენერგეტიკულ ავტობუსებს და ახალ ენერგეტიკულ სატვირთო მანქანებს.ახალი ენერგეტიკული კომერციული მანქანები ძირითადად გამოიყენება ადამიანებისა და საქონლის ტრანსპორტირებისთვის დიზაინისა და ტექნიკური მახასიათებლების მიხედვით.ამ ეტაპზე, ჩემი ქვეყნის ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების ენერგეტიკული ბატარეების საკრუიზო დიაპაზონი სრულად ვერ აკმაყოფილებს სამგზავრო და სატვირთო მანქანების საჭიროებებს და მათ არ აქვთ უპირატესობა სიმძლავრეში საწვავის მანქანებთან შედარებით.უფრო მეტიც, ჩემი ქვეყნის ამჟამინდელი ძირითადი აღჭურვილობა, როგორიცაა ახალი ენერგეტიკული მანქანების დამტენი წყობები, არ არის საკმარისად სრულყოფილი და პრობლემები, როგორიცაა არასასიამოვნო დატენვა და დამუხტვის ხანგრძლივი დრო, ჯერ კიდევ არსებობს.კომერციული მანქანები ძირითადად გამოიყენება ადამიანებისა და საქონლის გადასაყვანად.კომერციული მანქანების კომპანიები, როგორც წესი, მაქსიმალურ ეკონომიკურ სარგებელს იღებენ.არ მინდა მეტი დრო დავხარჯო დამუხტვაზე.ამიტომ, ჩემს ქვეყანაში ახალი ენერგეტიკული მანქანების წარმოებისა და გაყიდვების სტრუქტურის თვალსაზრისით, კომერციული მანქანების წილი გაცილებით დაბალია, ვიდრე სამგზავრო მანქანების.
გამოქვეყნების დრო: იან-23-2024
